本實(shí)施例提供的石墨轉(zhuǎn)子，所述石墨轉(zhuǎn)子I置于除氣箱2內(nèi)，該石墨轉(zhuǎn)子I內(nèi)設(shè)有與其配合使用的定子3，所述定子3為空心，惰性氣體從該空心進(jìn)入，所述轉(zhuǎn)子I內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)子同軸的空腔體4，所述定子3的頂部與空腔體4的頂部留有空隙，供惰性氣體進(jìn)入到空腔體內(nèi)；所述轉(zhuǎn)子I壁上設(shè)有多個(gè)周向間隔的排放口 5，所述排放口 5與空腔體4相通；所述轉(zhuǎn)子I的底部設(shè)有進(jìn)鋁口 6，進(jìn)鋁口 6與空腔體4相通。

所述空腔體4為階梯形，由上到下依次包括第一階梯7、第二階梯8和第三階梯9，所述第一階梯處的空腔體直徑小于第二階梯處的空腔體直徑，第二階梯處的空腔體直徑小于第三階梯處的空腔體直徑，所述排放口 5和進(jìn)鋁口 6均與第三階梯處的空腔體相通；所述定子3的上端部由上到下依次設(shè)有兩個(gè)環(huán)形凸臺(tái)10，所述上環(huán)形凸臺(tái)位于第一階梯拐角處，所述下環(huán)形凸臺(tái)位于第二階梯拐角處；所述環(huán)形凸臺(tái)10的縱向截面由靠近定子的一側(cè)到遠(yuǎn)離定子的一側(cè)逐漸減小；

所述上環(huán)形凸臺(tái)到第一階梯拐角處的間隙小于下環(huán)形凸臺(tái)到第二階梯拐角處的間隙。

鋁液和更為細(xì)小的惰性氣泡從排氣口排出，更為細(xì)小的惰性氣泡彌散在除氣箱的鋁液中，形成了一層惰性氣幕，這層惰性氣幕在漂浮上升中將鋁液中的氫和渣帶出，以達(dá)到鋁液凈化的目的。
所述轉(zhuǎn)子I的表面設(shè)有吸附溝槽11，所述吸附溝槽上涂有抗氧化涂層。吸附溝槽有效的擴(kuò)大了涂層在轉(zhuǎn)子的比面積，增強(qiáng)了涂層與轉(zhuǎn)子的粘附力。

改進(jìn)點(diǎn)已經(jīng)在中車集團(tuán)定點(diǎn)生產(chǎn)的高鐵車輛用高精鋁材主要供應(yīng)商吉林麥達(dá)斯熔鑄生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到了驗(yàn)證，除氫效果已達(dá)到了 0.10ml/100g以下，并且達(dá)到了連續(xù)生成300小時(shí)無(wú)磨損的記錄。